真相大白！長榮為何不罷工？ 長榮機長首度曝驚人原因

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真相大白！長榮台北機車借款為何不罷工？液晶電視回收 長榮機長首度曝驚人原因
華航台北人力派遣公司機師罷工風暴擴大，評價正反兩極，華航又一口氣公布8天停飛的航班，造成機場航班大亂，對此作家苦苓不解，為何是長榮機師去領軍談判，以勞動條件來說，長榮機師更差，不過長榮機師、空姐全都惦惦，乖乖沒罷工，難道長榮機師都不會疲勞？針對長榮為何從沒抗議，長榮機長首度曝光不罷工關鍵！

▼長榮為何從來不罷工？長榮機長首度爆驚人原因！圖/東森新聞

苦苓認為，機師飛行的條件，華航、長榮比一比，華航是8小時三位機師、12小時四位機師，長榮是10小時三位、16小時四位，相較起來，長榮的的機師飛行條件更差，苦苓不解「第一、機師工會為何不去幫長榮爭取？第二、長榮的機師都不會疲勞嗎？第三、搭長榮的旅客都能安全嗎？第四長榮的機師又是以什麼條件放棄了自己的健康和旅客的台北機車借款安全、達成勞資協議？第五從此以後，還有誰再敢搭長榮的飛機呢？」工會之所以如此，主因為吃定華航有官股，如果勞資協商破局就可往上怪罪政府，讓政府在壓力下妥協，根本就是軟土深掘。苦苓預言未來這種抗爭還會持續，除非華航民營化，不然工會將持續吃定華航。

▼華航又一口氣公布8天停飛的航班，造成機場航班大亂。圖/東森新聞

▼長榮為何從來不罷工？長榮機長首度爆驚人原因！圖/東森新聞

PO文一出，立刻有長榮777機師打臉說「苦先生不是哦～長榮美東航線就算是回程不到16小時都是四人派遣，原本洛杉磯冬季回程只有半夜departure 派遣四人，現在工會與公司協商，連早上BR05 flight time 十四小時四十分都派遣double crew （四人液晶電視回收）執勤。這就是您說的，為什麼長榮能，華航不能嗎？」該機師更進一步說：「反過來說，就是為什麼長榮這次不進行罷工，華航卻撕裂到這種程度。關鍵在於公司高層是否願意進行對話，我們一開始也走過公司完全不願意談，到後來，董事長直接與工會代表好好談，關鍵是態度二字。本人不用google 查證這項資訊，因為我就是長榮777機長，CAA 檢定證號碼103241」。

▼華航又一口氣公布8天停飛的航班，造成機場航班大亂。圖/東森新聞

▼苦苓認為長榮機師條件更差，不過都惦惦乖乖沒罷工。圖／苦苓臉書
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