陸衛星首次太空加油 與美比肩

VelKoz

陸衛星首次太空加油 與美比肩
大陸工商徵信在6月25日成功發射中型運載火箭「長征七號」，美媒認為，這是中國發射有史以來推力最強大的火箭，並指中國的太空計畫已砸下十幾億美元，航太技術已跳脫「複製美俄」的程度。陸媒3日也首度證實，跟著長征七號升空的「天源一號」衛星，已經完成首次衛星在軌加注試驗（類似飛機空中加油），可大幅延長衛星壽命，這項技術是國際航太科技的研究焦點，目前只有美國等極少數國家進行這類實驗。
美國《基督教科學箴言報》報導，運載能力13.5噸重的長征七號6月25日成功發射，搭載的太空船返回艙成功在內蒙著陸；今年下半年，重型運載火箭長征五號也將發射，它將使長征七號的成就相形見絀，長征五號的運載能力約25噸重。
4年送200太空船入軌
大陸計畫在2020年把200多艘太空船送入軌道，每年平均完成30次發射。美媒認為，中國正朝向建立永久性太空站、下一個10年抵達火星的計畫前進。
美媒評論，中國與其他亞洲國家的太空計畫，已經不再只是複製美俄既有成果，他們的研發費用甚至低於美國，像印度是亞洲首個探測火星的國家，僅花費7500萬美元，比起美國砸下的6.7億美元成本相對小得多；中國長征七號的技術發展也是一例（低成本）。
長征七號使用更持久、推力更強大的燃料，它混合煤油和液態氧，而不是先前用的有害的自燃推進劑。
美國科技網站「臨界點」（The Verge）稱，長征七號火箭的發射地點靠近赤道，需要的推進力減少，每次起飛可節省約600萬美元的燃料費。
衛星補給創巨額價值
此外，由大陸國防科技大學研製、搭載長征七號升空的「天源一號」衛星，已完成微重力條件下流體管理與加注等9項試驗，是中國首度成功試驗衛星在軌加注。
這種衛星版的「空中加油」，以直接傳輸的方式對衛星進行氣、液補給，可大幅延長衛星在軌壽命，提高衛星機動能力。據估算，如果給靜止軌道上的衛星補給60公斤燃料，即可延長衛星壽命12個月，創造近億元的經濟價值。