陸港口和大型物流園將導入鐵路
陸港口和台中汽車借款免留車大型物流台北清潔園將導大陸徵信入鐵路國務工業地院辦公廳發布《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》提出，將加速實施鐵路引入重要港口、公路貨站和物流園區等工程，到二○一八年，全國八○％左右的主要港口和大型物流園區引入鐵路。同時，要加快推進樞紐周邊外循環道路建設，如部分鐵路樞紐貨運外繞線建設，重點城市繞城高速公路建設，以及充分利用城市骨幹道路，分時段、分路段實施城市物流配送，有效減少貨物裝卸、轉運及倒載次數。
該方案提到將率先推進集裝箱運輸骨幹通道建設，從通道、樞紐和集疏運體系三個層次提出完善交通物流網絡。有序推進國際聯運通道建設，開闢一批跨境多式聯運台中汽車借款免留車走廊。重點建設南北沿海通道、京滬通道、京港澳通道、東北進出關通道、西南至華南通道、西北北部通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道及六大方向的國際通道，實現內通外聯。
到二○一八年，多式聯運比例穩步提升，集裝箱鐵水聯運量年均增長一○％以上，鐵路集裝箱裝車比例提高至一○％以上；到二○二○年，集裝箱鐵水聯運量年均增長一○％以上，鐵路集裝箱裝車比例提高至一五％以上。
為優化聯運服務規則流程，將加快推廣「一單制」，實現電子標籤碼在聯運全鏈、全環節的互通互認，率先在集裝箱鐵水聯運、鐵公聯運兩個關鍵領域突破。對接統一多式聯運在電台北清潔子運單、貨物信息、費用清算、責任劃分、便捷運輸制度等方面的制度規範，並建立政府服務、企業管理、第三方監督的立體監管保障體系，進行全程監督服務。
打造信息共享服務平台，以構建「一單制」便捷運輸制度為目標，整合行業及企業信息平台，實現「一單一碼、電子認證、綠色暢行」，促進「互聯網+交通+物流」融合發展。
為加強發展國際聯運服務，將打造中歐、中亞班列國際物流品牌，提高通關效率和市場化運作水平。鼓勵快遞企業發展跨境電商快遞業務，建設國際分撥中心、海外倉，加快海外物流基地建設。在具備條件的城市建設集貨物換裝、倉儲、中轉、大陸徵信集拼、配送等作業為一體的綜合性海關監管場所。
在改革方面，提出推進國有運輸企業混合所有製改革，支持交通物流企業規模化、集約化、網絡化發展。到二○二○年初步實現以供應鏈和價值鏈為核心的產業集聚發展，形成一批有高競爭力的交通物流企業的發展目標。同時，支持交通物流企業通過發行債券、股票上市等方式多渠道融資。
除了將鼓勵快遞企業發展跨境電商快遞業務，未來還將全力發展多式聯運，開展在集裝箱、大宗物資等方面多式聯運創新試點，發展鐵水、公鐵、公水、空陸等多種聯運形式，增強綜合交通物流樞紐多式聯運功能，推進聯運服務多樣化。
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